Nokia Bicycle Charger Kit, cargador de móvil ecológico para la bicicleta

La compañí­a finlandesa Nokia sigue haciendo méritos en su faceta verde, esa que este año le ha vuelto a valer los aplausos de Greenpeace. En esta ocasión, el último accesorio que ha presentado busca suministrar energí­a a las baterí­as de sus móviles a través del sano ejercicio que supone moverse en bicicleta. Para ello, el Nokia Bicycle Charger Kit se vale de un sistema de obtención energí­a por fricción gracias a una dinamo que roza la rueda delantera, de forma que produzca electricidad con la que abastecer al móvil que, además, podremos tener instalado en el manillar de la bici.

El sistema recuerda al de los pequeños faros que podemos tener incorporados en la estructura de nuestra bicicleta, en el caso de que seamos aficionados a hacer algunas rutas con poca luz. Sabemos que este Nokia Bicycle Charger Kit estará disponible para su compra a partir de finales de este año, y que tendrá un coste aproximado de unos quince euros. Parece que el mercado de paí­ses en ví­as de desarrollo será el preferencial para la venta de este Nokia Bicycle Charger Kit.

Y es que el Nokia Bicycle Charger Kit no se ha sido presentado en Nairobi por casualidad. Las regiones en desarrollo tienen suministros irregulares de electricidad, en el mejor de los casos, algo que choca con la presencia de móviles de gama económica que la propia finlandesa desarrolla para estos paí­ses.

Es por ello que el lanzamiento de un accesorio como este ofrece esa doble utilidad: la de servir como fuente energética limpia para recargar el móvil, y la de favorecer la independencia del usuario, que no tendrá que recurrir a los erráticos suministros que puedan darse en su paí­s.

No obstante, para determinados usuarios, la utilidad del Nokia Bicycle Charger Kit como cargador principal va a estar supeditada a su forma fí­sica y su resistencia.

Decimos esto porque para que un móvil de a gama económica de Nokia pueda recargarse por completo con este cargador, será necesario un pedaleo constante durante un par de horas y media a una constante de quince kilómetros por hora. En cualquier caso, a partir de unos minutos a seis kilómetros por hora se activa el sistema de recarga, que aportará mí­nimos suministros útiles para el terminal.